Caractérisation et analyse des mécanismes de fracture en fatigue des élastomères chargés
Year: 2010
Type: dissertation
Abstract: Cette thèse porte sur les mécanismes de fracture en fatigue des élastomères chargés. Elle tente de relier les informations obtenues à l échelle macroscopique (la vitesse de propagation de fissure, le taux de restitution d énergie G) à la microstructure de ces matériaux. Suivant une démarche expérimentale multi-échelles, nous avons proposé et développé plusieurs techniques d observation et de mesure locales sur des mélanges SBR modèles ayant une microstructure différente en terme de densité pontale et de fraction volumique de charge. L analyse en fatigue en régime stationnaire (500<G<5000J/m ) a révélé, à iso-G, des différences de vitesse de propagation par cycle importantes, liées au taux de charge et plus spécialement au degré de réticulation. Les mesures du rayon de fond de fissure, l effet 3D et l auto-échauffement du matériau indiquent la présence d une zone plus déformée près de la fissure que le reste du matériau, ou zone d influence , dont les dimensions restent imprécises. L étude des déplacements locaux, par Corrélation d'Images, a révélé l existence, dans la zone d influence, d une zone très déformée, localisée très près de la pointe de fissure. L estimation de la déformation maximale en pointe de fissure a montré que la loi de comportement locale du matériau était de première importance en fatigue et qu un critère de propagation de fissure pouvait être proposé au moyen d un taux de restitution d énergie local. La problématique macro micro a été ramenée à une problématique méso micro. Pour relier ces échelles, nous avons proposé un critère de rupture basé sur la rupture progressive de chaînes atteignant une extension proche de leur extensibilité limite
Author: Samy Mzabi
Language: French
Subfield: Mechanics of Materials
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W1568235945