Year: 2012
Type: article
Abstract: Vi har verdens sterkeste virkemidler for støtte til elbiler. Det medfører at antall elbiler vokser\nraskt her hjemme. Blir konsekvensen mer biltrafikk og større miljøproblemer? Ettersom biltrafikk medfører støy, luftforurensing, offentlige\nutgifter i forbindelse med ulykker samt utbygging og\nvedlikehold av veier, har vi i Norge et system der staten\ntrekker inn betydelig proveny via drivstoffavgifter, årsavgifter\nog bompenger. Engangsavgifter ved anskaffelse er\nderimot i større grad fiskalt begrunnet, men er avgifter som\ntrolig har gode fordelingsegenskaper, jfr. NOU 2007:8 En\nvurdering av særavgiftene. Elbiler er fritatt for merverdiavgift og engangsavgift ved\nanskaffelse\n• De parkerer gratis på offentlige p-plasser\n• De passerer gratis gjennom de fleste bomstasjoner og\nflere fergesamband\n• De kan kjøre i kollektivfeltene\n• De har halvert firmabilbeskatning og redusert årsavgift/\nveiavgift\nDe kan lades kostnadsfritt på et gradvis mer omfattende\nnett av offentlig finansierte ladestasjoner
Authors: Aktuell Kommentar, Bjart Holtsmark
Language: Norwegian
Subfield: Electrical and Electronic Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W2482928952