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Le rôle des expériences et méthodes étrangères dans la fabrication d’une expertise locale des transports collectifs urbains

Year: 2009

Type: article

Abstract: Cet article porte sur les études du métro de Lyon réalisées entre 1963 et 1971. Son ambition est de comprendre le rôle joué par les réalisations et méthodes d’analyse étrangères dans le processus de fabrication et de légitimation d’une expertise locale en transports collectifs urbains dans un contexte marqué, notamment, par un fort développement de l’automobile. Après analyse, on remarque que ces réalisations et outils cognitifs interviennent comme des contraintes (sous la forme de standards méthodologiques) qui orientent le travail des différents producteurs d’études. Mais, ils apparaissent aussi comme des ressources que ces acteurs mobilisent pour légitimer une expertise encore fragile et le projet de métro. Ce constat invite, selon nous, à prendre plus au sérieux les savoirs produits ou utilisés à l’échelon local dans cette période où l’on considère, bien souvent, que l’Etat central monopolise les ressources cognitives légitimes.

Source: Métropoles

DOI: 10.4000/metropoles.4018

Author: Harold Mazoyer

Institutions: Centre National de la Recherche Scientifique, Université de Lyon, Institut supérieur d'étude des religions et de la laïcité, Triangle : Action, Discours, Pensée politique et économique

Language: French

Topic: Historical Studies and Socio-cultural Analysis

Subfield: History and Philosophy of Science

Field: Arts and Humanities

Domain: Social Sciences

SDGs: Sustainable cities and communities, Industry, innovation and infrastructure

Open Access status: diamond

OpenAlex ID: W24898175

FWCI: 6.433

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