Year: 2017
Type: article
Abstract: Tam elektrikli araçlar (TEA) tüm gücünü elektriksel kaynaklardan alan elektrikli araçlardır. Fosil yakıt kullanılmaması sebebiyle en temiz ulaşım alternatifidir ve gelecekte daha da yaygınlaşması beklenmektedir. TEA’ların en belirgin dezavantajları menzillerinin kısa olması, yüksek performans istenen durumlarda yetersiz kalmaları ve batarya ömürlerinin kısalığıdır. Bu çalışmada özgün bir batarya-batarya hibrit enerji sistemi tanıtılmaktadır. Sistem modülerlik ve uyumluluk esaslarına bağlı olarak hücre seviyesinde enerji yönetim stratejisine sahiptir. Ayrıca önerilen sistem ile aktif batarya gerilim dengelemesi de yapılmaktadır. Sistem basit bir kontrol şeması içeren yarı aktif hibridizasyon stratejisine sahiptir ve yol bilgisinden bağımsız olarak verimli bir enerji yönetimi sağlanmaktadır. Çalışmada sistem ve kontrol stratejisi detaylı olarak aktarılmıştır. Hem batarya dengeleme hem de enerji yönetimi özelliklerinin gösterilebilmesi için farklı senaryolar altında sistemin benzetimi yapılmıştır. Sistemin bataryaların çalışma süresini yaklaşık 2 kat uzattığı benzetim sonuçları ile desteklenmiş, enerji transferi esnasında sistemin verimliliğinin % 95’in üzerinde olduğu deneysel sonuçlar ile gösterilmiştir.
Authors: Türev Sarıkurt, Abdulkadir Balıkçı
Institution: Gebze Technical University
Language: Turkish
Subfield: Automotive Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: bronze
OpenAlex ID: W2625766251