Year: 2016
Type: article
Abstract: La llegada del tren de alta velocidad coincidió con un momento expansivo del ciclo inmobiliario y con expectativas de crecimiento económico favorables en el conjunto del país. Alrededor de la nueva infraestructura surgieron un sinfín de proyectos urbanos y desarrollos inmobiliarios. Este es el caso de Zaragoza donde el nuevo tren se convirtió en un instrumento urbanístico de primer orden. Sin embargo, muchas de esas transformaciones dependían de las plusvalías y la venta de antiguo suelo ferroviario que, con la llegada de la crisis, quedaron paralizadas generando un paisaje urbano desolador.
DOI: 10.21138/bage.2172
Authors: Carmen Bellet, Pilar Alonso
Institution: Universitat de Lleida
Language: Spanish
Subfield: Urban Studies
Field: Social Sciences
Domain: Social Sciences
Open Access status: gold
Estimated APC paid: $456
OpenAlex ID: W2736202703
