Year: 2020
Type: dissertation
Abstract: Ridesharing es refereix a l’agrupació de diversos passatgers en un mateix vehicle, principalment com a resposta de l’increment del nombre de vehicles i de trànsit, i l'empitjorament de la qualitat de l'aire que ha estat observat en ciutats grans i altament poblades; i com a mètode per a reduir els costos de les companyies VTCs i els seus clients. Aquest treball simula l’agrupació de passatgers per als VTC de Manhattan; aplicant primer l’algoritme descrit a "On-demand high-capacity ride-sharing via dynamic trip-vehicle assignment" (Javier Alonso-Mora et al, PNAS, 2017) canviant la funció de costos per definir el nivell de priorització entre la disminució del trànsit i l'empitjorament de la qualitat del servei; i aplicant després un algoritme de rebalancing per permetre als vehicles moure’s per recollir en el futur altres passatgers. Finalment, s’analitza l'efecte d'aquests paràmetres en els resultats globals de trànsit a Manhattan, el retard sofert pels passatgers i la mida de la flota utilitzada.
Author: Isabel Medrano Sáinz
Language: English
Subfield: Transportation
Field: Social Sciences
Domain: Social Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W3123190342