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»No Triumph for the Underdogs?«

Year: 2023
Type: article
Abstract: der erste Tonfilm unter der Regie von Howard Hawks.Das filmische Fliegen war um die Jahrzehntwende besonders durch William A. Wellmans Stummfilm WINGS aus dem Jahre 1927 äußerst populär und für Hawks, der selbst als Pilot im I. Weltkrieg aktiv gewesen war, als Flugenthusiast galt und sich bereits 1928 in THE AIR CIRCUS dem Thema gewidmet hatte, geradezu prädestiniert.Zudem erschien THE DAWN PATROL einerseits im selben Jahr wie andere kriegskritische und -skeptische Filme, allen voran wohl ALL QUIET ON THE WESTERN FRONT von Lewis Milestone, andererseits im selben Jahr wie weitere Filme, die sich der Inszenierung des Luftkriegs verschrieben haben, so z.B. Howard Hughes' HELL'S ANGELS.Hughes, ebenfalls passionierter Pilot, verklagte gar Hawks auf der Grundlage von Plagiatsvorwürfen, woraufhin der Autor der zugrunde liegenden Story The Flight Commander John Monk Saunders unter Eid schwor, dass die Idee für THE DAWN PATROL den Erinnerungen des Humoristen Irvin S. Cobb entsprungen sei, der unter anderem während des I. Weltkriegs ein Geschwader von Royal-Flying-Corps-Piloten gekannt habe (Vgl.McCarthy 1997).KIELER BEITRÄGE ZUR FILMMUSIKFORSCHUNG, 12, 2016 // 99 Ungeachtet dieses Rechtsstreits entstammt der nachweisbare Teil der Story der Feder von Saunders, welcher später dafür einen Academy Award erhielt.Hawks betonte später, er habe zwar auf den Credit verzichtet, da er schon bei der Adaption genannt worden sei, es sei allerdings er gewesen und nicht Saunders, der in Wirklichkeit für Story, Szenario und Dialoge von THE DAWN PATROL verantwortlich war (Murphy/Jameson 2006, 201).Die Idee landete bald bei David O. Selznick, der das Skript aufgrund des großen Erfolges von WINGS William A. Wellman anbieten wollte.Als Selznick klar wurde, dass Hawks bereits involviert war, versuchte er, umzuschwenken, jedoch zeigte sich Hawks beleidigt und verkaufte das Skript an Warner Bros., wo er kurze Zeit später den Film als Regisseur inszenierte (Vgl.McCarthy 1997).Als die Dreharbeiten Ende Februar 1930 begannen, war Hawks die Existenz von Hughes' Konkurrenzprojekt durchaus bekannt -HELL'S ANGELS hatte sein Leben bereits 1927 als Stummfilm begonnen und wurde 1930 gerade zum Tonfilm transformiert.Aufgrund dessen rekrutierte Hawks kurzerhand Hughes' Kameramann, Elmer Dyer, für die Flug-und Kampfszenen (Vgl.McCarthy 1997).Der Streit setzte sich fort und Hughes schickte sich an, mit legalen und illegalen Mitteln die Produktion von THE DAWN PATROL zu stoppen, unter anderem dadurch, dass er versuchte, sämtliche alten Kriegsflugzeuge, die in Kalifornien noch erhältlich waren, aufzukaufen.
Language: German
Open Access status: hybrid
OpenAlex ID: W4383532245
FWCI: 2.931
Cites: 1
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