Year: 2023
Type: dissertation
Study design: Observational Study
Abstract: III AgradecimentosGostaria de expressar minha profunda gratidão a todos que contribuíram para o sucesso desta jornada acadêmica.Em primeiro lugar, agradeço a Deus pela oportunidade de trilhar este caminho ao longo dos últimos 23 anos.À minha amada família, que esteve ao meu lado, oferecendo apoio e incentivo incondicionalmente, meu mais sincero agradecimento.Vocês foram minha fonte de força e inspiração.Ao meu orientador, cuja orientação sábia e apoio foram fundamentais para o desenvolvimento do meu trabalho.Seus conselhos e conhecimentos foram preciosos, e sou grato por cada direcionamento.A todos os professores que, de alguma forma, contribuíram para o meu crescimento acadêmico, meu reconhecimento.Suas aulas foram cruciais para a construção do meu conhecimento.Não poderia deixar de agradecer também a todos os funcionários do campus da PUC-RIO e do Instituto de Administração e Gerência, cujo trabalho nos bastidores contribuiu para o ambiente propício ao aprendizado.Em suma, esta conquista é resultado do esforço coletivo de muitos, e estou profundamente grato por ter tido a oportunidade de aprender, crescer e alcançar este marco em minha jornada acadêmica.IV Resumo O presente estudo tem como objetivo elucidar os desafios e obstáculos específicos que os consumidores no Brasil enfrentam na decisão de adotar carro elétrico.Com o intuito de abordar essa questão, realizou-se uma pesquisa de campo direcionada a indivíduos que manifestaram interesse na aquisição de veículos, incluindo conhecidos e alunos universitários.Os resultados obtidos indicam que a baixa aceitação de carros elétricos no Brasil está intrinsecamente relacionada a elementos de natureza econômica que foi respondido por 55,4%.A análise desses dados revelou uma interdependência significativa entre a receptividade a veículos elétricos e o contexto político-econômico do país.
Author: MATHEUS MARQUES DE OLIVEIRA
Language: Portuguese
Subfield: Electrical and Electronic Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: gold
OpenAlex ID: W4390044573