Failure investigation study on drive circuit applied to supersonic aircraft canopy
Year: 2024
Type: article
Abstract: 본 논문에서는 초음속 항공기 캐노피에서 지속적으로 발생한 작동결함에 대한 유형별 원인을 분석하고, 캐노피의 운용 안정성을 보장하도록 캐노피 작동기 구동 회로를 재설계하는 품질개선을 수행하였다. 발생된 작동 결함은 캐노피 작동기에 인가되는 돌입전류에 의한 Limit Switch 접점 오염으로 분석되었으며, 돌입 전류를 효과적으로 억제하기 위해 구동 회로에 Relay Driver를 Relay와 Limit Switch 사이에 삽입하는 설계변경을 수행하였다. 변경 회로를 적용하여 돌입전류를 측정한 결과 Limit Switch 용량 1A 미만의 최대 590 mA의 전류만이 Relay로 인가됨을 확인하여 효과적인 돌입전류 억제가 가능함을 입증하였다. 개선된 Relay Driver 형상의 시스템 적합성을 검증하기 위해 캐노피 작동기 장착 부위에 대한 구조해석을 수행하였으며, 해석 시 작동기에 물리적으로 가할 수 있는 보수적인 하중조건을 적용하였고, 대표적인 파손 예측 응력인 von-Mises Stress로 안전 여유율을 계산하여 설계 요구 사항을 만족함을 확인하였다. 또한, 실제 사출 시험용 전방 동체에 부착하여 성능시험을 수행한 결과, 총 400회 이상의 연속 작동 시에도 캐노피가 이상 없이 정상적으로 작동됨을 검증하였다.
Authors: Gyeong-Chan Lee, Se-Woong Park
Language: English
Subfield: Electrical and Electronic Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: diamond
OpenAlex ID: W4404029473