Analysis of the Price Competitiveness of Hydrogen for Various Applications through Comparison with Competing Fuels
Year: 2024
Type: article
Abstract: 수소의 가격을 경쟁력 있도록 낮추기 위해, 한국은 수소에 대한 보조금 정책을 펼치고 있다. 그러나 아직까지 경쟁력 있는 수소의 가격이 어느 수준인지는 학술적으로 밝혀진 바가 미미하다. 이러한 측면에서, 본 연구는 가치 기반 가격 설정 방법을 활용하여 가격 경쟁력 관점에서의 수소 적정 가격을 분석하고자 하였다. 분석 결과, 발전용 및 산업용 수소의 적정 가격은 각각 2,751원/kg, 2,395원/kg으로, 국내 청정수소 생산 또는 도입단가 대비 낮은 것으로 나타났다. 반면, 수송용 수소의 적정 가격은 승용의 경우 휘발유 기준 13,241원/kg, 전기 기준 24,943원/kg이었으며, 상용의 경우 경유 기준 19,898원/kg, CNG 기준 17,001원/kg, 전기 기준 9,442원/kg으로 국내 공급 가능 원가 대비 높게 나타났다. 이는 차량구입 보조금 및 유가보조금, 높은 차별화 가치의 영향인 것으로 분석되었다. 이러한 결과는 합리적인 수소 보조금 정책 설계에 중요한 참고자료로 활용될 수 있다.
Source: Journal of Energy Engineering
Authors: Byunggwan Choi, Min-Ki Hyun, Seung-Hoon Yoo
Language: English
Subfield: Energy Engineering and Power Technology
Field: Energy
Domain: Physical Sciences
Open Access status: diamond
OpenAlex ID: W4404250788