Year: 2024
Type: article
Abstract: За более чем десять лет реализации инициатива «Один пояс, один путь» стала одним из важнейших направлений глобализации с китайской спецификой.Фундаментальными структурными элементами данной инициативы стали так называемые «экономические коридоры», наполняющие ее практическим содержанием, прежде всего в сфере развития транспорта и инфраструктуры.В последние годы в нашей стране заметен рост интереса к развитию экономического коридора Россия -Монголия -Китай, представляющего собой один из наиболее оптимальных транспортных и логистических маршрутов, ведущих из центральных и западносибирских регионов России в восточные провинции КНР.Начало данному проекту было положено 11 сентября 2014 г. на саммите ШОС в Душанбе, в ходе которого президент России В. Путин, председатель КНР Си Цзиньпин и президент Монголии Ц. Элбэгдорж провели отдельную встречу в трехстороннем формате.Участники саммита пришли к выводу о том, что стратегии развития трех стран в большой степени совпадают.Предложенная китайской стороной инициатива создания «Экономического пояса Шелкового пути» получила активный отклик со стороны России и Монголии.Было принято решение о сопряжении инициативы «Экономического пояса Шелкового пути», российского проекта Транс-евразийской железнодорожной магистрали и монгольской инициативы «Степной путь» в целях строительства экономического коридора Россия-Монголия-Китай, для этого предполагалось усилить транспортно-коммуникационное строительство, упростить процедуру таможенного декларирования и транспортировки, продвигать сотрудничество в области трансграничных перевозок, а также изучить возможность строительства трехсторонней трансграничной электрической сети.На саммите ШОС в Уфе в июле 2015 г. был подписан Меморандум о взаимопонимании о разработке «Программы создания экономического коридора Китай -Монголия -Россия» и развитии сотрудничества в создании транспортной инфраструктуры, совершенствовании таможенного контроля, финансах, инвестициях, энергетике, сельском хозяйстве, туризме, гуманитарных обменах и охране окружающей среды (всего более тридцати проектов).В июне 2016 г. на заседании Совета глав государств ШОС «Программа» была утверждена.12 октября 2024 г. в г.Хух-Хото состоялась приуроченная к десятилетнему юбилею трехсторонней инициативы международная научная конференция «Строительство экономического коридора Китай-Монголия-Россия», организованная Финансово-экономическим университетом Внутренней Монголии, Институтом пограничных регионов Китая, Исследовательским центром «Один пояс, один путь» и Центром исследований ШОС Китайской академии общественных наук (КАОН).В работе конференции приняли участие несколько десятков ученых из России, КНР и Монголии, представляющие РУДН им.П. Лумумбы, институты и научные центры
Source: Problemy Dalnego Vostoka
Author: O. A Timofeev
Institution: Peoples' Friendship University of Russia
Language: English
Topic: Belt and Road Initiative
Subfield: Economics and Econometrics
Domain: Social Sciences
Open Access status: bronze
OpenAlex ID: W4405609855