Study on Estimation of Relative Bus Travel Time Index of Transportation Demand Analysis Model Using Map Platform using a Map Platform Data Collection
Year: 2025
Type: article
Abstract: 전통적인 4단계 교통수요예측 과정에서 수단분담 과정은 로짓모형으로 대표되는 선택모형의 효용함수에 의해 결정되며, 수단별 효용의 추정을 위해 가장 널리 사용되는 설명변수는 통행시간과 통행비용이다. 최근 모든 개인의 통행속도 또는 통행시간이 실시간으로 생성 및 수집되는 환경에도 불구하고 교통수요모형 연구에 있어 이러한 자료의 활용은 제한적이었다. 본 연구는 포털 사이트의 클라우드 지도플랫폼 서비스에서 제공하는 Open API를 활용하여 존간 통행시간을 집계하고, 이를 수단별로 비교하는 과정을 통해 교통수요 모형의 버스통행시간 상대지표를 개선하기 위한 방법론을 모색하였다. 또한 이 과정에서 5대광역시를 기준으로 승용차와 버스 통행속도의 차이를 통계적으로 검증하였다. 결론적으로 본 연구는 실측자료의 분석을 통해 합리적인 수단분담 모형 개선 방향을 제시함으로써, 보다 현실에 가까운 대도시권 대중교통 수요분석과 편익 산정에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.
Source: 대한교통학회지
Authors: Kyu Jin LEE, Ingon RYU, Seungchan LEE, Woohyun CHUNG
Language: English
Subfield: Transportation
Field: Social Sciences
Domain: Social Sciences
Open Access status: diamond
OpenAlex ID: W4408317134