Year: 2025
Type: article
Abstract: 深中通道是世界首座”桥-岛-隧-水下互通”四位一体跨海集群工程，是国家重大工程，主要结构物包括17公里海中长桥及6.8公里海底隧道。项目已于2024年6月30日建成通车，日均车流量约9万辆，汽车及风（浪、流）等交变荷载带来的疲劳问题突出，且结构长期处于”高温、高湿、高盐（雾）”海洋环境，腐蚀问题严重。鉴于腐蚀、疲劳及其耦合作用均严重影响结构耐久性，本文将对深中通道桥梁耐久性保障新技术展开研究，重点关注海工混凝土、钢梁及主缆三个方面。
Source: Prestress Technology
Authors: Huanyong Chen, Di Wang
Institution: CCCC Highway Consultants (China)
Language: English
Subfield: Civil and Structural Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: diamond
OpenAlex ID: W4408980243