Experimental studies of quantitative relationship sin the system of rationing the evenness of road surfaces
Year: 2025
Type: article
Abstract: АннотацияВ данной статье были рассмотрены теоретические и практические аспекты применения толчкомеров ТХК-2ЭД (конструкция АО Дортехника), ТХК-2, ТЭД, ТЭД-2, ТЭД-2М, ИВП-1 (конструкции КаздорНИИ), для оценки ровности автомобильных дорог, а также проанализированы их технические возможности и преимущества перед традиционными методами измерений.Приведены подробные схемы для ознакомления с конструкцией толчкомера ТХК-2ЭД, измерителя ровности BPR и механической части толчкомера ИВП-1М.Подробно описаны этапы проведения экспериментальных работ и требования, предьявляемые к участкам дорог при их выборе.На выбранных четырех участках дорог были проведены сравнительные испытания толчкомеров по параметрам интенсивности рассеивания показаний, относительной погрешности и достоверности результатов.На основании результатов измерений выполнен расчет нормы времени на 1 км дороги при одинаковых значениях и числе измерений.По полученным данным определялась производительность прибора с учетом использования времени в течение смены.Актуальность исследования обусловлена необходимостью разработки и внедрения современных методик диагностики дорожной инфраструктуры, способных не только фиксировать текущее состояние дорожного покрытия, но и прогнозировать его изменения в процессе эксплуатации.
Authors: I.S. Bondar, N.K. Nugumananov
Language: English
Subfield: Civil and Structural Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: bronze
OpenAlex ID: W4410122062