Based on an investigation of ground anchors installed on the Tomei Expressway Proposal of an evaluation method for anchor soundness and slope
Year: 2025
Type: article
Abstract: 東名高速道路の東京支社管内に設置されたグラウンドアンカーは，2024年時点で5千本を超え，その多くは30年以上経過している。そのうちの約6割は旧タイプアンカーで，施工時の記録が残っておらず，設計アンカー力や初期緊張力などの基準値が不明であった。旧タイプアンカーは，設計アンカー力の2～8割程度に低減して定着する待受け型を採用したものが多く，残存引張力の適切な評価が困難な状況にあった。本調査では許容アンカー力から設計アンカー力を推定し，リフトオフ試験の最大緊張力を設計アンカー力まで引き上げることで，滑動時に期待できる抑止効果を確認する方法を試行した。また，アンカー単体の残存引張力および同一法面内の複数アンカーの残存引張力のばらつきからアンカー設置法面の対策優先度を客観的に区分する手法を考案した。これより，調査対象としたアンカー単体の健全度と法面単位での健全度を評価することが可能となった。
Source: Japanese Geotechnical Journal
DOI: 10.3208/jgs.20.515
Authors: Masashi INOUE, Kousuke NAKASHIMA
Institution: Central Nippon Expressway Company Limited (Japan)
Language: English
Subfield: Safety, Risk, Reliability and Quality
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: diamond
OpenAlex ID: W4416831676
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