Year: 2004
Type: dissertation
Abstract: zusammenfassung wurden sie aufgefordert, möglichst optimale, d.h.kurze Wege zu finden, auf denen sie entweder einen oder mehrere Zielplätze ansteuern sollten.Die Ergebnisse zeigen einen deutlichen Einfluss der Regionen in den Umgebungen auf das Routenplanungs-und Navigationsverhalten auf.Versuchspersonen minimieren den Anzahl der Regionen, die sie während einer Navigationsaufgabe überschreiten; sie bevorzugen, unabhängig von der genauen Position des Zieles, Routen, auf denen sie die Zielregionen schnellstmöglich betreten können; und, wenn Versuchspersonen zwischen mehreren Zielen wählen, dann steuern sie zuerst das Ziel an, das in der nächstgelegenen Region liegt.Diese Ergebnisse sind konform mit den hierarchischen Theorien des räumlichen Wissens, da sie bestätigen, dass Regionen explizit im Ortsgedächtnis repräsentiert sind.Die Ergebnisse zeigen außerdem, dass die hierarchische Organisation des Ortsgedächtnisses eine funktionale Bedeutung bei der Planung von Routen hat.Aufbauend auf den empirischen Befunden wird die fine-to-coarse Planungsheuristik, ein kognitives Model entwickelt, das den Einfluss der Regionen auf die Planung von Routen beschreiben kann.Das Model zeigt, wie sowohl der Rechenals auch der Gedächtnisaufwand während der Routenplanung durch den Einsatz von groben, abstrahierten räumlichem Wissen reduziert werden kann.
Source: MPG.PuRe (Max Planck Society)
Author: Jan Wiener
Language: English
Subfield: Experimental and Cognitive Psychology
Field: Psychology
Domain: Social Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W54991342