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Intégration du paysage sonore des routes dans l'estimation de la connectivité du paysage dans une population de chevreuils

Year: 2023
Type: dissertation
Abstract: Le développement anthropique provoque une importante fragmentation de l’habitat, qui met en péril la connectivité du paysage pour de nombreuses espèces, en particulier les espèces très mobiles comme les ongulés. Les routes sont à l’origine d’une importante pollution sonore et d’une quantité phénoménale d’accidents et de morts d’animaux chaque année dans les pays occidentaux. Comprendre les réponses comportementales des animaux aux perturbations sonores est primordial pour caractériser efficacement la connectivité du paysage pour diverses espèces, et ainsi permettra de mieux prédire les potentiels points de rencontre entre animaux et véhicules. Les études ne proposent pas encore de travaux incluant le paysage sonore pour la modélisation de la connectivité du paysage. L’analyse de données GPS de 365 chevreuils (Capreolus capreolus), un ongulé très présent en France, a mis nettement en évidence une réponse comportementale des chevreuils aux perturbations sonores générées par les routes. L’inclusion d’une variable de volume sonore est très significative pour expliquer la sélection de l’habitat par le chevreuil, parmi de nombreuses variables environnementales. Notre étude a aussi montré que la modélisation de la connectivité du paysage est meilleure lorsqu’on inclut une variable de volume sonore dans les calculs. De fait, la connectivité du paysage est établie de manière plus fiable, et permet de mieux prédire les potentiels lieux de collision entre les animaux et les véhicules. Cette étude met en avant la nécessité d’inclure le paysage sonore dans l’étude du déplacement des animaux, qui sera rendu facilité par la création de nombreux logiciels de modélisation acoustique.
Source: HAL
Author: Albert, Théo
Language: French
Subfield: Ecology
Open Access status: green
OpenAlex ID: W7029226426
Cites: 90
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