Year: 2025
Type: dissertation
Abstract: Suomi on sitoutunut olemaan hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä, ja sen saavuttamiseksi tarvitaan päästövähennystavoitteita ja -toimenpiteitä eri osa-alueille, kuten liikenteeseen. Tavoitteena on puolittaa kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöt vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoden 2005 tasoon sekä lopettaa fossiilisten polttoaineiden jakelu kotimaan liikenteeseen 2045 mennessä. Tässä kandidaatintyössä tutkittiin, mitä esteitä ja mahdollisuuksia Suomen liikenteen päästövähennystavoitteiden saavuttamiseen liittyy. Tavoitteena oli luoda yleiskatsaus liikenteen päästövähennyskeinoihin sekä selvittää, millaisessa vaiheessa Suomi on liikenteen vihreässä siirtymässä. Työ toteutettiin kirjallisuuskatsauksena ja tulosten esittämisessä hyödynnettiin PESTE-analyysiä. Kirjallisuuskatsauksessa perehdyttiin liikenteen päästöihin ja päästövähennyskeinoihin sekä taustoitettiin Suomen tilannetta liikenteen päästöjen suhteen. Analyysiosiossa tarkasteltiin päästötavoitteiden saavuttamisen esteitä ja mahdollisuuksia poliittisesta, taloudellisesta, sosiaalisesta, teknologisesta ja ympäristönäkökulmasta. Suurimmiksi esteiksi tavoitteiden saavuttamisen kannalta havaittiin mm. poliittisen päätöksenteon epäjohdonmukaisuus sekä hitaasti uusiutuva autokanta. Mahdollisuuksia puolestaan luovat vahva teknologiaosaaminen ja päästövähennyksiin ohjaava lainsäädäntö.
Source: LUTPub (LUT University)
Author: Heiskanen, Julia
Institution: Lappeenranta-Lahti University of Technology
Language: Finnish
Subfield: Transportation
Field: Social Sciences
Domain: Social Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W7045863703