Year: 2026
Type: article
Abstract: Kentleşmenin yaygınlaşması ve buna bağlı olarak araç sayısındaki artış, metropollerde ciddi park sorunlarına yol açmıştır. Bu sorun, yalnızca bireysel sürücüler üzerinde değil, aynı zamanda şehir planlaması, trafik yönetimi ve çevresel sürdürülebilirlik açısından da çok yönlü etkilere sahiptir. Bu çalışmada, sınırlı kentsel alanların daha verimli kullanılmasını sağlamak için geliştirilen Tam Otomatik Park Sistemleri (TOOS) incelenmiştir. Sistemin yapısal özellikleri, kullanıcı deneyimi üzerindeki etkisi ve şehir düzeyinde sunabileceği avantajlar bütünsel bir yaklaşımla incelenmiştir. TOOS, otomatik araç kabul ve park etme süreciyle insan etkileşimini en aza indiren ve park alanlarının verimli kullanımını en üst düzeye çıkaran bir park çözümüdür. Geleneksel otoparklara kıyasla bu sistem, aynı alana %60'a kadar daha fazla aracın park edilmesini sağlar, enerji tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltır, güvenliği ve kullanıcı konforunu artırır. Çalışmada ayrıca TOOS'nin teknik bileşenleri, kapasite planlaması, avantajları ve dezavantajları değerlendirilmiş ve sistemin kentsel ulaşım altyapısına entegre edilmesi için öneriler sunulmuştur. Sonuçlar, TOOS'nin günümüz şehirlerindeki park sorununa pratik, sürdürülebilir ve teknolojik bir çözüm olduğunu göstermektedir. Bu bağlamda, TOOS’nin gelecekteki yenilikçi kent modellerinde kritik bir bileşen olarak değerlendirilmesi gerektiği vurgulanmaktadır.
Source: DergiPark (Istanbul University)
Institutions: Yalova University, Marmara University, Trakya University
Language: English
Subfield: Building and Construction
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W7140349402
FWCI:
Cites:
Cited by:
Related to: