Kiểm Chứng Mô Hình Tính Toán Tham Số Tương Tác Tàu – Nền Đáy Luồng Trên Cơ Sở Phân Tích so Sánh
Year: 2026
Type: article
Abstract: Bài báo trình bày kết quả kiểm chứng mô hình tính toán tham số tương tác giữa tàu - nền đáy thông qua so sánh với dữ liệu thực nghiệm và các nghiên cứu đã công bố. Mô hình được xây dựng dựa trên phương pháp bán tĩnh và hiện thực hóa trong phần mềm ShipGround, cho phép xác định các tham số đặc trưng bao gồm phản lực nền đáy, góc chúi tàu, quãng đường hãm và thời gian tương tác. Độ tin cậy của mô hình được đánh giá thông qua ba nguồn dữ liệu: thí nghiệm mô hình thu nhỏ, thử nghiệm thực địa quy mô toàn tàu và các kết quả tính toán từ các công trình nghiên cứu trước đây. Kết quả cho thấy sự phù hợp tốt với dữ liệu tham chiếu, khẳng định khả năng ứng dụng của phương pháp trong dự báo tương tác tàu-nền đáy.AbstractThis paper presents validation results of a computational model for ship-bottom interaction parameters through comparison with experimental data and published research. The model is developed based on a quasi-static method and implemented in ShipGround software, enabling determination of characteristic parameters including bottom reaction force, trim angle, stopping distance, and interaction time. Model reliability is assessed using three data sources: scaled model experiments, full-scale field tests, and computational results from previous studies. Results show good agreement with reference data, confirming the method's applicability for predicting ship-bottom interaction parameters.Keywords: ship-ground interaction, quasi-static model, grounding risk, ship design.
DOI: 10.65154/jmst.964
Language: Vietnamese
Subfield: Ocean Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: bronze
OpenAlex ID: W7203770885