Ressources et vulnérabilités psychologiques des conducteurs "tout-venant" et infractionnistes
Year: 2022
Type: dissertation
Study design: Observational Study
Abstract: Dans cette thèse sur articles, nous examinons l’influence conjointe des ressources psychologiques (dont l’empathie) et des facteurs de vulnérabilité des conducteurs français « tout-venant » et infractionnistes sur leurs comportements routiers dangereux et prosociaux. Nous explorons plus particulièrement les caractéristiques personnelles des infractionnistes participant à un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Une première étude (N=550 conducteurs « tout-venant ») a permis d’adapter en français une échelle d’empathie, le Toronto Empathy Questionnaire (Spreng et al., 2009) et d’explorer les liens entre empathie et comportements routiers. Une seconde étude réalisée dans les stages de sensibilisation à la sécurité routière (N=1686) a permis d’explorer les caractéristiques sociodémographiques et psychologiques des conducteurs infractionnistes et de trois sous-échantillons issus de cette population : les femmes infractionnistes, les conducteurs qui participent à au moins trois stages en cinq ans (réitérants) et ceux qui y participent pour la première fois (primo-stagiaires). Ces études ont montré la contribution importante des dispositions personnelles dans les comportements routiers. L’étude conjointe de l’expression de la colère au volant, la disposition à l’attention consciente, l’empathie, les traits psychopathiques primaires, l’impulsivité et la recherche de sensations offre un cadre empirique et théorique intéressant dans lequel les comportements des conducteurs, notamment infractionnistes, peuvent être mieux compris, et ouvre des perspectives encourageantes pour de futures recherches et des applications pratiques dans la prévention du risque routier.
Source: theses.fr (ABES)
Author: Marion Karras
Institution: Université Paris Nanterre
Language: French
Topic: Traffic and Road Safety
Subfield: Safety, Risk, Reliability and Quality
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W7151296236
