Study on the Effect of Delayed Field Compaction Duration on the Properties of Subgrade Soil in Road Construction
Year: 2026
Type: article
Abstract: تناقش هذه الدراسة تقييم التغيرات الفيزيائية والميكانيكية التي تطرأ على طبقة الأساس الحبيبي (Unbound Granular Base) نتيجة تعرضها الطويل للعوامل الجوية وحركة السير قبل مرحلة الدمك النهائي والتغطية الإسفلتية. اعتمد البحث منهجية مقارنة شملت ثلاث مراحل أساسية؛ بدأت بتوصيف مادة المصدر وتأكيد مطابقتها للمواصفات القياسية (ASTM D422, AASHTO T180) من حيث التدرج الحبيبي والخصائص الميكانيكية. في المرحلة الثانية، تم رصد تدهور ملحوظ في الهيكل الإنشائي للتربة بعد مرور عام من الفرش، حيث أدت مياه السيول وحركة المركبات إلى خروج التدرج الحبيبي عن الحدود التصميمية المسموح بها، مع زيادة ملموسة في نسبة المواد الناعمة وفقدان استقرار الطبقة. انتقلت الدراسة في مرحلتها الثالثة إلى الجانب التطبيقي من خلال معالجة التربة المتدهورة وإعادة ضبط تدرجها بدلاً من استبدالها بالكامل. أظهرت النتائج أن عملية "التعديل الحبيبي" عبر إضافة نسب دقيقة من الرمل والركام الخشن (بنسب 1% رمل، 1.5% من ركام بمقاس (20-30) مم وكذلك إضافة 1% ركام بمقاس (0 – 5)) مم، نسب الإضافة هذه نجحت في إعادة منحنى التدرج إلى نطاق المواصفة. خلصت الدراسة إلى أن ترك طبقات الأساس مكشوفة يؤدي إلى تغيرات جوهرية في خصائصها تستوجب إعادة الضبط الهندسي، وأوصت بضرورة إجراء اختبارات تحقق دورية واعتماد تقنيات الإضافة الموضعية كحل اقتصادي ومستدام لاستعادة الكفاءة التصميمية للطريق.
Institutions: Misurata University, College of Technical Science, Bani Walid
Language: Arabic
Subfield: Civil and Structural Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: diamond
OpenAlex ID: W7221186367