Year: 2014
Type: article
Abstract: Saobraćajne sisteme u urbanim aglomeracijama karakteriše niz negativnih efekata kao što su zagušenje, opadanje nivoa kvaliteta usluge prevoza, snižavanje bezbednosti saobraćaja, zagađenje vazduha, povećanja nivoa buke i narušavanje životne sredine.Ovi efekti su posebno izraženi u gradskim sredinama.Prema podacima Ujedinjenih Nacija u gradovima živi oko 50% svetskog stanovništva, a očekuje se da taj broj poraste na 61% do 2030.godine.Od donosioca odluka i kreatora politike urbanog transporta se očekuje da uspostave strateški okvir i operativni model za rešavanje problema narastajuće mobilnosti i degradacije životne sredine.Savremeni pristupi u rešavanju navedenih problema mogu se naći u principima održivog transporta, koji se razvio kao deo strategije održivog razvoja.Ovaj rad, ima za cilj definisanje modela kampanje odnosa sa javnošću za promovisanje održivih vidova urbanog transporta.U radu je najpre predstavljen i analiziran primer iz prakse, međunarodna kampanja "Dan bez automobila", a zatim je prikazan jedan pristup definisanju u sprovođenju kampanje za podizanje svesti o važnosti promene "saobraćajnih navika" i njihovom doprinosu očuvanju životne sredine u gradovima.Posebna pažnja je posvećena promovisanju korišćenja javnog gradskog prevoza, bicikala, kao i pešačenja umesto putničkih automobila.Takođe, u radu su predstavljeni rezultati istraživanja poznavanja karakteristika održivog transporta, koji predstavljaju osnovu za izbor adekvatne strategije u cilju efikasnog promovisanja održive mobilnosti u jedinici lokalne samouprave.
Source: FBIM Transactions
Authors: Gradska uprava grada Niša, Niš, Srbija, Veljko Radičević, Marko Subotić, Dragana Milić
Language: English
Subfield: Transportation
Field: Social Sciences
Domain: Social Sciences
Open Access status: bronze
OpenAlex ID: W2327636645