Year: 2004
Type: article
Study design: Observational Study
Abstract: Depuis les années 1960, le grand commerce périphérique et ses déclinaisons plus récentes (grandes surfaces spécialisées, maxidiscompte) se sont largement diffusés dans les périphéries des villes françaises. La taille moyenne des magasins s’est régulièrement accrue, leur pouvoir d’attraction également. Or, ils sont plutôt localisés dans les franges d’agglomération, à proximité des rocades et des accès autoroutiers. Cet article cherche à caractériser leurs modalités de fréquentation, à partir de 14 enquêtes conduites auprès de 5000 consommateurs domiciliés dans trois aires urbaines, et il débouche sur une estimation des effets de la localisation des surfaces commerciales sur les flux automobiles, ainsi que sur les émissions qui leur sont asociées.
Source: Transports urbains
Author: Jean-Marie Beauvais
Language: French
Subfield: Transportation
Field: Social Sciences
Domain: Social Sciences
Open Access status: bronze
OpenAlex ID: W2954615487