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La rentabilité des entreprises de course urbaine uberisée

Year: 2019

Type: article

Abstract: L’augmentation du nombre de colis livrés attire de nouveaux acteurs dans le transport de marchandises en ville, notamment dans la livraison des derniers kilomètres. Le modèle économique de ces nouveaux acteurs se fonde sur l’uberisation. Il s’agira dans cet article d’évaluer la rentabilité de ce modèle économique, au regard de coûts et de revenus disponibles ou estimés. Le résultat principal montre une rentabilité variable, dépendante du nombre de courses, du mode de transport et de la distance.

Source: HAL

DOI: 10.15122/isbn.978-2-406-09862-1.p.0167

Authors: Blanquart, Corinne, Cosperec, Audrey, Vanson-Magalhães Da Silva, Elia, Zeroual, Thomas

Institution: Centrale Lille Institut

Language: French

Topic: Urban and Freight Transport Logistics

Subfield: Transportation

Field: Social Sciences

Domain: Social Sciences

SDGs: Sustainable cities and communities, Industry, innovation and infrastructure, Decent work and economic growth

Open Access status: green

OpenAlex ID: W3018728536

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