Le quantified-self peut-il changer les comportements de mobilité urbaine ? De l’importance de la présentation de l’information
Year: 2023
Type: article
Abstract: Cette recherche porte sur la façon dont le quantified-self peut changer le comportement quotidien de mobilité urbaine des usagers. Dans le cadre d’une démarche exploratoire, nous analysons cinquante-cinq entretiens individuels d’un public de jeunes utilisateurs quotidiens de smartphones. Nos résultats soulignent, par le biais de la théorie du cadrage, l’importance de la forme de la présentation de l’information auto-quantifiée dans le cadre d’une application à dimension environnementale. L’information CO 2 d’une mobilité individuelle a plus d’impact si les bénéfices sont présentés de façon simple et en faible quantité (vs complexe), sous forme de gains (vs les pertes), dont la portée est individuelle (plutôt que collective), en privilégiant les normes descriptives (aux normes injonctives), avec dans une perspective court terme (vs long terme). Dans une démarche de transition écologique, des pistes de réflexion managériales sont proposées notamment sur la manière dont les praticiens peuvent concevoir une application mobile à visée environnementale.
Authors: Ulysse Soulat, Jeanne Lallement
Language: French
Subfield: Human-Computer Interaction
Field: Computer Science
Domain: Physical Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W4411244463