Studi Experimen Perbanding Penggunaan Koil Racing Dan Koil Standar Dengan Variasi Angka Oktan 90, 92 Dan 98 Terhadap Performance Motor Bakar 150 Cc
Year: 2025
Type: article
Abstract: Untuk meningkatkan performa mesin bisa dilakukukan dengan memaksimalkan sistem pengapian dengan menggunakan koil racing untuk memperbesar percikan bunga api pada busi supaya campuran bahan bakar dan udara bisa terbakar dengan sempurna. Pembakaran yang sempurna yang akan menyebabkan kinerja mesin sepeda motor menjadi meningkat. Dari semua komponen sistem pengapian tersebut berfungsi untuk memaksimalkan pembakaran yang terjadi pada ruang bakar supaya campuran bahan bahan bakar dan udara bisa terbakar dengan secara sempurna. Tujuan dari penelitian ini membandingkan perfoma mesin yang dihasilkan Motor Bakar 150 cc dengan menggunakan koil standar dan koil racing pada setingan yang di tentukan penulis. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah motode experimen dengan melakukan pengujian kinerja sepeda motor diatas mesin Dyno test untuk mendapatkan hasil dari penggunaan koil standar dan koil racing kemudian akan mendapatkan hasilnya yang berupa perdaan hasil yang terjadi pada daya,torsi,bahan bakar dan emisi gas buang dengan menggunakan alat dynmometer dan buret pengukur bahan bakar yang di buat oleh peneliti.
Source: CENDEKIA MEKANIKA
Language: Indonesian
Topic: Engine and Fuel Emissions
Subfield: Automotive Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: diamond
OpenAlex ID: W7220101630