Retrofit de portas de plataforma como produto industrial de interface: proposta de framework de processo para estações metroviárias existentes
Year: 2026
Type: conference-paper
Abstract: A implantação de portas de plataforma (Platform Screen Doors - PSD) em estações metroviárias existentes apresenta condicionantes distintos daqueles observados em empreendimentos novos, devido às interfaces com estruturas, frota, sinalização e sistemas legados, além das restrições operacionais impostas à execução. Embora a literatura documente os efeitos das PSD sobre segurança, desempenho energético, pressões aerodinâmicas e controle de fumaça, o processo de implantação por retrofit permanece pouco sistematizado. A ordem de grandeza do problema aparece em caso documentado: dos dez anos estimados para o retrofit isolado de portões automáticos na East Rail Line de Hong Kong, cerca de oito anos e meio corresponderiam à substituição de sinalização e frota e um ano e meio à instalação dos portões. Este artigo tem por objetivo estruturar um processo padronizado de retrofit de PSD em estações metroviárias existentes, tratando o sistema como produto industrial de interface. A pesquisa é qualitativa, aplicada e exploratório-propositiva, combinando revisão narrativa da literatura e análise documental de normas, documentos institucionais e documentação técnica de operadores e fornecedores. Os requisitos identificados foram classificados segundo sua natureza de interface e organizados a partir do ciclo de vida RAMS da EN 50126-1 e das restrições físicas e operacionais do retrofit. Como resultados, propõem-se uma definição operacional do PSD de retrofit como produto industrial de interface, um framework composto por oito fases, uma matriz com seis categorias de interface e um painel de indicadores de processo. A análise sugere que a antecipação do diagnóstico e da compatibilização das interfaces, associada à transferência de atividades para ambientes controlados de fabricação e pré-montagem, pode reduzir a dependência de intervenções em campo. As categorias de interface resultam de quatro naturezas definidas a priori e de duas que emergiram da própria análise: ambiental e de emergência, e segurança do trabalho e regime de posse. O framework explicita ainda pontos de adaptação para tipologias distintas de estação, de modo que a sequência de fases permaneça comum enquanto o peso relativo entre elas varia. O framework constitui uma proposta baseada em evidências documentais e requer validação empírica por meio de avaliação por especialistas e aplicação piloto.
Institution: Centro Paula Souza
Language: Portuguese
Subfield: Control and Systems Engineering
Field: Engineering
Domain: Physical Sciences
Open Access status: green
OpenAlex ID: W7225313847