Author

Jakob Wajsman

Observed name: Wajsman, Jakob

OpenAlex ID: A5023374166

Effekter av lastbilsavgifter : Analys av effekter av införande av avståndsbaserade lastbilsavgifter på konkurrens och samverkan mellanjärnväg och lastbil

2009 · Bo-Lennart Nelldal, Gerhard Troche, et al. · 3

Järnvägens möjligheter på den framtida godstransportmarknaden

2000 · Bo-Lennart Nelldal, Gerhard Troche, et al. · 3

The prospects of freight by rail in the future transportation market

2000 · Bo-Lennart Nelldal, Gerhard Troche, et al. · 2

Godstransporter i Östra mellansverige 2010-2030-2050 : En vision med prognoser för ett utvecklat transportsystem med järnväg

2013 · Bo-Lennart Nelldal, Jakob Wajsman · Diva portal (Dalarna University Library)

Linjetåg för småskalig kombitrafik : Analys av marknad och produktionssystem och förslag till pilotprojekt

2011 · Bo-Lennart Nelldal, Gerhard Troche, et al.

Person- och godstransporter 2010-2030 och kapacitetsanalys för järnväg

2011 · Bo-Lennart Nelldal, Jakob Wajsman · KTH Publication Database DiVA (KTH Royal Institute of Technology)

Effekter av höjda banavgifter : Utvärdering av Banverkets förslag till banavgifter för 2011

2009 · Bo-Lennart Nelldal, Jakob Wajsman · KTH Publication Database DiVA (KTH Royal Institute of Technology)

Effekter av höjda banavgifter : Analys av olika modeller för kapacitetsavgifter

2009 · Bo-Lennart Nelldal, Jakob Wajsman · KTH Publication Database DiVA (KTH Royal Institute of Technology)

Effekter av höjda banavgifter : Utvärdering av Banverkets förslag till banavgifter för 2010

2008 · Bo-Lennart Nelldal, Jakob Wajsman

Effekter av höjda banavgifter : Utvärdering av kraftigt höjda dieselavgifter

2007 · Bo-Lennart Nelldal, Jakob Wajsman · KTH Publication Database DiVA (KTH Royal Institute of Technology)

Industrispår – En förutsättning för utveckling av järnvägens godstrafik : Framtida förutsättningar för anläggning och användning av det kapillära järnvägsnätet

2007 · Bo-Lennart Nelldal, Jakob Wajsman

Works count: 16

Citation count: 8

H-index: 2

I10-index: